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回归A股 登陆科创板,对吉利而言将迎巨大利好_汽车频

发布日期:2020-09-06 05:09   来源:未知   阅读:

尽管从第二季度开始,国内汽车市场已经开始复苏。但全球宏观环境中仍存在短期不确定性,因此在半年报中对未来进行展望时,吉利汽车直接用了“本集团有史以来最困难的一年”来判断2020年的经营情况。

有得有失的上半年

业绩的下滑,原因是多方面的,主要还是因为新冠疫情的影响。上半年在疫情的影响下,能够实现盈利已属不易,中报业绩低于预期这是可以预见,也是可以理解的。值得注意的是吉利汽车1-6月总销量为530446辆,行业排名第四、中国品牌排名第一,市占率从年初的6.51%稳定上升至6.74%。

近日,吉利汽车发布了2020年上半年财报。财报显示,吉利汽车今年上半年实现营收368.2亿元,同比下滑23%;实现净利润23.2亿元,股东应占溢利22.97亿元,同比跌幅43%。这是吉利汽车的经营溢利自2014年以来首次出现半年度下滑,也创下了自2015年中报以来的新低。

吉利汽车市占率之所以能稳中有升,与其强大的新车储备密不可分。上半年,吉利汽车推出了ICON、领克05、豪越三款新车;下半年,还有领克06、几何C、吉利Preface等新车推出。在市场整体低迷的大环境下,新产品将是提升销量和品牌影响力的最好手段。

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